Opel roept op: stop onmiddellijk met rijden!

In dit artikel:

Een Italiaanse consumentenorganisatie sleepte Opel (moederbedrijf Stellantis) voor de rechter in Turijn omdat het volgens hen te weinig deed om klanten te waarschuwen voor defecte Takata-airbags. De rechter gaf de consumentengroep gelijk: Opel moet eigenaren oproepen om niet meer met bepaalde auto’s te rijden — een zogenaamde “STOP DRIVE”-terugroepactie, zoals eerder ook bij Citroën was opgelegd.

In Nederland staat inmiddels in het RDW-terugroepregister dat Opel vanaf 21 oktober een STOP DRIVE-uitnodiging heeft lopen; eigenaren wordt gevraagd direct te stoppen met rijden en een afspraak te maken met de merkdealer. De uitspraak komt voort uit zorg over het risico dat bij het openen van een Takata-airbag metalen deeltjes kunnen vrijkomen, een probleem dat in enkele gevallen tot dodelijke slachtoffers heeft geleid.

Tegelijkertijd wordt benadrukt dat het absolute risico klein is: Takata-inflators zaten in miljoenen voertuigen van meer dan dertig merken, vaak al vijftien jaar of langer in gebruik. Daardoor is een algemeen rijverbod voor alle betrokken merken politiek en praktisch complex. Desondanks blijft het een serieus veiligheidsissue; eigenaren die mogelijk onder de terugroepactie vallen wordt aangeraden hun kenteken te controleren in het RDW-register en bij twijfel de dealer te bezoeken.

Extra context: de Takata-problematiek hangt samen met instabiele ontstekingsvullingen (ammoniumnitraat) die door veroudering en vocht kunnen degraderen, waardoor de inflator kan barsten.