Een EV voor minder dan €30.000: dit zijn je opties anno 2025
In dit artikel:
Het aanbod betaalbare elektrische auto’s is in twee jaar tijd sterk gegroeid: waar in 2023 nog negen EV‑modellen onder de €35.000 stonden (waarvan zes onder €30.000), telt de markt in 2025 maar liefst zeventien modellen onder €30.000. Daarmee hebben kopers veel meer keuze qua formaat, vermogen en actieradius. Hieronder de belangrijkste modellen en wat ze bieden.
- Opel Frontera Electric (€29.999) en Citroën ë‑C3 Aircross (€27.800): technisch identieke cross‑overs van Stellantis (113 pk, ~305–307 km). De Citroën is €2.200 goedkoper; de Opel benadrukt ruimte voor je geld.
- Renault 4 (€29.990): compactere, stijlvollere keuze met 120 pk en circa 308 km range.
- Volkswagen ID.3 (€29.990): bijgewerkt model met verbeterde aandrijflijn (tot 145 kW) en een ruime WLTP‑range van 384 km.
- Opel Corsa Electric (€28.999): vanaf 136 pk en 354 km; voor €1.000 extra kun je 156 pk en 429 km krijgen, nog steeds binnen de €30k.
- Leapmotor B10 (€27.995): Chinese SUV (onder Stellantis) van ruim 4,5 m met 218 pk en 361 km — veel auto voor relatief weinig geld.
- Firefly (€29.900): Chinees merk (dochter van Nio) in B‑segment met 143 pk en 330 km — geen extreem goedkoop instapmodel, wel compleet.
- Nissan Micra (€29.950): duurder omdat instapversie vanaf 120 pk; concurrenten met vergelijkbare aandrijflijn (zoals Renault 5) zijn vaak goedkoper.
- Fiat 500e (€28.990) vs. Fiat Grande Panda (€25.990): 500e is stijlvol maar krap en beperkt qua range (190 km); de Grande Panda biedt meer ruimte en redelijke 320 km range voor minder geld.
- Renault 5 (€24.990): gehypete retro‑EV die Renaults belofte van ~€25k waarmaakt; 95 pk en 310 km in instapper, snelladen vereist een €3.000 meerprijs (dan 120 pk).
- Hyundai Inster (€24.295): compacte, opvallende Koreaan met 97–115 pk en 327–370 km afhankelijk van uitvoering.
- Dongfeng Box (€23.499): goedkope Chinese B‑segmenter (95 pk) met 230–310 km; aantrekkelijk geprijsd maar minder goed beoordeeld op veiligheid.
- BYD Dolphin Surf (€22.990–€24.990): budget‑dolphin met 88 pk; keuze tussen ~220 km of ~322 km accu, snellaadvermogen tot 85 kW met de grotere accu.
- Citroën ë‑C3 (€20.990): Europese goedkope EV‑optie met 113 pk en 204 km; duurder Comfort‑pakket levert ~313 km.
- Leapmotor T03 (€19.950): goedkoopste nieuwe Chinees (geproduceerd in Polen) met 95 pk en 265 km.
- Dacia Spring (€17.950): nog steeds de goedkoopste optie; recent geüpdatet naar 70 pk (of optioneel 100 pk) en verbeterd snelladen (optioneel 40 kW), ~225 km range.
Conclusie: wie tot €30.000 wil uitgeven, heeft in 2025 veel keuze — van forse cross‑overs tot compacte stadsauto’s en van Europese modellen tot goed uitgeruste Chinese introducties. Belangrijke afwegingen zijn ruimte, actieradius, snellaadcapaciteit en merkvoorkeur; soms is een kleine meerprijs genoeg voor aanzienlijk meer bereik of vermogen.