Duik in de prijslijst: dit kost de Opel Mokka GSe in Nederland
In dit artikel:
Opel brengt de Mokka nu ook als sportieve GSe-versie op de markt, een elektrische variant die de GSe-sportlijn voortzet die in 2023 met de Astra terugkeerde. In tegenstelling tot de Astra GSe (plug-in hybride) is de Mokka GSe volledig elektrisch en richt hij zich op rijders die een opgehoogde, sportieve B-segmenter willen.
De aandrijving bestaat uit een voorwielaandrijving met 281 pk en 345 Nm, goed voor een sprint 0–100 km/u in 5,9 seconden en een begrensde top van 200 km/u. De GSe gebruikt een 54 kWh-accu waarmee Opel een actieradius van ongeveer 324 km opgeeft (lager dan de 402 km van de reguliere Mokka Electric vanwege het hogere vermogen). Een officieel WLTP-verbruik is nog niet in de prijslijst opgenomen.
Op uitrustingsniveau bouwt de GSe voort op het topniveau van de reguliere Mokka en voegt daar specifieke sportieve elementen aan toe: aangepaste bumpers, 20-inch lichtmetalen wielen met performance-banden, gele remklauwen, verwarmde GSe Performance-sportstoelen met alcantara, aluminium sportpedalen en een sperdifferentieel. Verder zijn zaken als matrix-led-koplampen, keyless entry & start, stuurverwarming, parkeersensoren rondom, volledig multimedia-/navigatiesysteem met GSe-specifieke menu’s en draadloze telefoonlader standaard.
Qua prijs start de gewone Mokka rond €29.999; de Mokka GSe begint bij €43.999. Met een voorbeeldconfiguratie (standaard donkerblauwe lak, zwart dak, warmtepomp en bandenreparatieset) komt de getelde prijs uit op €44.847. De GSe heeft een vaste standaardkleur donker metallic blauw (andere lakken kosten €699) en een zwart contrasterend dak; interieurkeuze is beperkt tot zwart alcantara. Optioneel zijn alleen een warmtepomp (€799) en een bandenreparatieset (€49).
Op papier levert Opel hiermee een relatief scherp geprijsde, sportief aangeklede elektrische B-segmenter; of de Mokka GSe in de praktijk het karakter en de rijbeleving van een opgehoogde hot hatch waarmaakt, moet een rijtest nog aantonen. Eerdere modellen op hetzelfde platform maakten al een goede indruk, hoewel het rijkarakter per model kan verschillen.